鄭永軍，男，36歲，蒙古族，高級工程師、2005年加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施工程總承包部項(xiàng)目總工兼盾構(gòu)副經(jīng)理。2006年7月參加工作以來，一直從事一線地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)管理工作，他牢固樹立社會(huì)主義核心價(jià)值觀，具備良好的職業(yè)道德，總結(jié)出一些獨(dú)特的盾構(gòu)施工工藝和操作方法，科技創(chuàng)新成果突出，多次獲得公司先進(jìn)工作者和創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人。
作為一名中共黨員，鄭永軍始終堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，積極投入政治理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐，把實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義作為自己最高理想；在生活中，始終堅(jiān)持艱苦樸素的生活作風(fēng)，保持嚴(yán)于律己的心態(tài)、嚴(yán)格自律的習(xí)慣；工作中，作為一名一線盾構(gòu)專業(yè)施工技術(shù)管理人員，他搭建好各專業(yè)部門的溝通橋梁，協(xié)調(diào)組織完成盾構(gòu)機(jī)從選型、適應(yīng)性評估、設(shè)計(jì)制造、廠內(nèi)及出廠前驗(yàn)收、始發(fā)前的條件核查及盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、到達(dá)直至撤場等一系列盾構(gòu)施工相關(guān)工作。
影響盾構(gòu)施工安全的主要是其自身和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)期間，鄭永軍緊盯洞門破除及進(jìn)出洞施工，組織完成注漿加固方案設(shè)計(jì)與實(shí)施，較好解決了盾構(gòu)在粉細(xì)砂地層接收及始發(fā)易坍塌的的難題；穿越風(fēng)險(xiǎn)源控制上，特別是針對北京地鐵8號線400m長距離穿越大紅門橋區(qū)重大風(fēng)險(xiǎn)，該橋區(qū)不僅包含南四環(huán)路和南苑路大紅門橋兩個(gè)一級風(fēng)險(xiǎn)源，還包含豐雙鐵路特級風(fēng)險(xiǎn)源，同時(shí)礦山法聯(lián)絡(luò)通道也位于此區(qū)域內(nèi)，這種一級和特級風(fēng)險(xiǎn)源重疊在一起的情況，在北京砂卵石地層地鐵建設(shè)領(lǐng)域尚不多見。他會(huì)同各級部門采取了優(yōu)化盾構(gòu)選型、改良渣土、控制注漿參數(shù)、優(yōu)化推進(jìn)參數(shù)等系統(tǒng)技術(shù)措施，每日地面巡視，地下盯施工參數(shù)，與盾構(gòu)施工作業(yè)及監(jiān)測等相關(guān)人員及時(shí)溝通反饋，并及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目和公司領(lǐng)導(dǎo)，保證了隧道結(jié)構(gòu)質(zhì)量和周邊環(huán)境安全，使公司受到了各方好評。
鄭永軍總結(jié)出一些獨(dú)特的盾構(gòu)施工工藝和操作方法，科技創(chuàng)新成果突出。擁有相關(guān)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)、多篇QC成果在全國和北京市獲獎(jiǎng)、在知名期刊上發(fā)表論文10余篇，給公司帶來了可觀的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
