越南考察團點贊“中原一號”盾構機
5月25日，越南社會主義共和國鐵路總公司副總經理鄧士猛一行專程來到我國超大直徑盾構工程施工一線參觀考察，這也是中鐵十六局集團有限公司豫機城際鐵路工程首次迎來外國考察團。中國友發公司常務副總經理李克慶，中鐵十六局軌道公司副總工程師胡錦華等陪同考察。
胡錦華代表豫機城際一標對鄧士猛一行的到訪表示熱烈歡迎。在介紹項目概況時，胡錦華介紹說：“豫機城際鐵路項目是集明挖、盾構、路基、橋梁等多種施工工藝于一體的綜合型鐵路工程。截至目前，明挖工程已完成1950米，盾構隧道掘進2800多米,完成總工程量的72%。作為國內超大直徑盾構工程能夠充分展現我們十六局標準、十六局品質?！?/span>
圖為越南客人正在觀摩隧道砼模具工藝
隨后，鄧士猛一行觀摩了豫機城鐵管片廠、盾構工區、橋梁施工現場，詳細聽取了工程建設情況介紹。在參觀盾構工區時，鄧士猛體驗了VR虛擬現實技術，認真觀察泥水處理系統，并下到31米深的盾構隧道內近距離觀察管片成型隧道，對中鐵十六局這個中央企業領先行業的大直徑盾構科技創新技術連連稱贊。
鄧士猛說：“中鐵十六局集團在盾構施工方面的技術、裝備和管理等方面取得的成就令人驚艷，刷新了我們越南人民對鐵路施工的認識。中越友誼源遠流長，我們誠懇希望中鐵十六局集團帶著先進方案走向越南，助力越南鐵路建設事業，為推動‘兩廊一圈’和‘一帶一路’建設有效對接貢獻力量。”
中鐵十六局軌道公司豫機城際鐵路一標項目經理胡錦華向越南客人介紹工程模型圖
據了解，由中鐵十六局集團承建的是河南省“一帶一路”綜合交通樞紐的重要組成部分，它連接鄭州南站和新鄭國際機場兩大重要交通樞紐，將聯袂構成空鐵雙核驅動的優越格局，匯集全國乃至全球的人流、物流、信息流，成為河南經濟發展的新引擎。工程全長約11.1公里，設計時速200公里，總工期48個月，計劃于2019年建成通車。
越南社會主義共和國政府鐵路總公司領導及專家一行到河南豫機城際鐵路一標現場考察
豫機城際鐵路一標工程包含明挖區間2.33公里，盾構區間3.8公里，高架橋梁580米等。工程建設中采用“中原一號”盾構機，開挖直徑達12.81米，是目前我國城際鐵路領域最大直徑盾構機。該項目打造標準、智慧、創新、綠色“四型”工地。開工以來，創新實現14項科研成果的成功應用，均為國內外首創，勇奪中原“十項”第一。
中鐵十六局軌道公司豫機城際鐵路一標項目經理胡錦華向越南客人介紹盾構隧道機械化建設情況
考察過程中，中鐵十六局集團中國友發公司常務副總經理李克慶詳細介紹了中鐵十六局集團海外發展情況，表示中鐵十六局集團作為中國最具實力的建筑企業之一，近年來，積極響應“一帶一路”倡議，實施“走出去”戰略，堅持國內和海外兩個市場協同發展，在歐洲、非洲、東南亞等地區參建了一批有影響力的海外項目?？疾旖Y束后雙方表示，要進一步明確合作模式、尋求更廣闊合作空間，助推打造互利互信、創新共贏的“命運共同體”。
圖為豫機城際鐵路一標成型盾構隧道
據悉，越南現有鐵路約2700km，大部分為“米軌”，運行時速為60-100km，牽引方式均為內燃機車。中鐵十六局集團有限公司曾于2011年至2014年間負責施工了越南鐵路總公司的河內至老街段共269.18km通信信號現代化升級改造工程。雙方密切配合，確保了項目按時、安全、優質完成，受到了越方各界一致好評，打下了良好的合作基礎。（楊晨馨 沈新燁 朱國才 席彬）
