國內(nèi)最大盾構機主驅(qū)動吊組裝圓滿完成
2017-09-14 北京盾構工程協(xié)會 盾構工程
近日中鐵306號盾構機設備核心部件主驅(qū)動在河南鄭州中鐵裝備總裝車間順利完成吊組裝部分，向盾構機成功下線又邁進了一大步。作為目前國產(chǎn)最大直徑泥水平衡盾構機，設備核心部件主驅(qū)動吊組裝部分的順利完成，標志著本臺超大直徑盾構機的成功下線又邁進了跨越性的一大步，為盾構機早日交付中鐵隧道局蘇埃跨海隧道施工現(xiàn)場使用爭取了寶貴的時間。
中央電視臺等多家媒體對本次盾構機吊裝組裝進行了報道
本次盾構機主驅(qū)動設備吊組裝需在封閉式車間完成，現(xiàn)場可使用空間狹窄，中鐵裝備各級領導非常重視，多次召開專項會議并請國內(nèi)知名吊裝專家參與吊裝方案策劃。最終決定采用履帶式起重機來完成本次盾構機重中之重的核心主驅(qū)動里的吊裝，選擇國內(nèi)有多年精密設備吊安裝經(jīng)驗的專業(yè)吊裝工程公司.北京華晨益吊裝運輸有限公司，選擇國內(nèi)一流的吊裝索具企業(yè)巨力集團，國際采購按照本次吊裝要求單獨定制加工，以滿足現(xiàn)場吊裝使用條件。
主驅(qū)動直徑8.5米重達410噸是目前國內(nèi)直徑最大與重量最重兩個之最，制作和吊安裝困難程度可想而知。經(jīng)前期精心準備履帶式起重機提前組裝完畢，調(diào)試試吊完全具備吊裝條件后，由車間行車配合履帶式起重機成功將主驅(qū)動翻轉(zhuǎn)至豎立面履帶式起重機主吊開始為主驅(qū)動安裝銷軸。該翻轉(zhuǎn)工裝是為306號這臺巨無霸獨家定制的，由于屬于異形工裝，組裝難度極大。
四根專門為本次吊裝定制的巨蟒般鋼絲繩可以承載近840噸的起重噸位，為本次成功安裝306號主驅(qū)動提供了安全保障。歷時6個小時的奮戰(zhàn)伴隨著一聲歡呼，“裝上了”，大家的臉上洋溢著開心的笑容，中鐵306號的巨無霸心臟所有吊安裝工具及組裝準備工作全部完成。在大家的笑臉上，我們仿佛又看到了那些為了能打破國外盾構壟斷而日夜奮斗的裝備人的心聲。是的，勇于跨越 ，追求卓越不但是口號，也是我們心中的信念。吊裝工作準備就緒，現(xiàn)場由盾構公司總經(jīng)理.賈要偉帶領公司主要領導及國內(nèi)吊裝專家.宋光明組成吊裝工作小組，全程指揮吊安裝。吊裝過程一切順利，歷時6個小時本臺超大盾構機主驅(qū)動在預期的時間內(nèi)成功吊安裝就位。
成功吊裝就位
在吊組裝工程中，中鐵裝備譚順輝、方新強、王杜娟等多位領導到現(xiàn)場為吊安裝人員加油打氣
盾構機公司領導及吊裝專家全程堅守在一線指揮吊安裝
履帶式起重機吊安裝過程1
履帶式起重機吊安裝過程2
履帶式起重機吊安裝過程3
