750天艱難掘進，佛山新交通試驗段隧道盾構(gòu)雙線貫通
2017-09-14 中國隧道網(wǎng) 盾構(gòu)時代
9月12日，佛山市南海新型公共交通系統(tǒng)試驗段（以下稱新交通）盾構(gòu)隧道工程全部完成，這一項目也創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)首次泥水平衡盾構(gòu)機穿越錨索的紀(jì)錄。
經(jīng)過750天夜以繼日的艱難掘進，兩臺中船重裝 “GMD 6260”泥水盾構(gòu)機靜靜地躺在距地面10米的接收鋼套筒里，這標(biāo)志著南海新交通一標(biāo)項目隧道區(qū)間雙線貫通，它們餐風(fēng)宿露的日子也暫告一段落。 但是，“只進不退”的盾構(gòu)機精神仍然激勵著每一位中建交通人“學(xué)真本事，做好工程”。
“新”在哪里？
南海新交通工程線路，共設(shè)車站13座，起于
