2017-07-13 中國(guó)新聞網(wǎng) 盾構(gòu)時(shí)代
菲律賓ANGAT項(xiàng)目TBM(TunnelBoringMachine隧道掘進(jìn)機(jī))下線儀式7日在青島高新區(qū)中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司舉行。該套設(shè)備是該公司首次將自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品送出國(guó)門，將在解決馬尼拉地區(qū)水資源緊張問(wèn)題的ANGAT項(xiàng)目中使用。
啟動(dòng)儀式上，據(jù)介紹，菲律賓ANGAT項(xiàng)目是為了解決馬尼拉地區(qū)水資源緊張問(wèn)題而投資興建的大型引水工程，工程全長(zhǎng)6400米，施工工期46個(gè)月。為了安全高效完成隧道建設(shè)，菲律賓公司經(jīng)詳細(xì)考察，決定采用機(jī)械掘進(jìn)工法設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)、零部件采購(gòu)、工廠組裝到施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)考察，于今年2月簽訂了設(shè)備訂購(gòu)合同。
據(jù)悉，該型號(hào)隧道掘進(jìn)機(jī)采用高耐磨材料提高刀盤的耐磨性能，根據(jù)不同巖層“軟硬通吃”，能夠很多地解決開(kāi)挖沿線的地質(zhì)復(fù)雜等難題，且效率更高，是人工開(kāi)挖效率的6-8倍。中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳凡表示，在菲律賓ANGAT引水項(xiàng)目中，公司做出了大量的嘗試和創(chuàng)新，將TMB設(shè)備尺寸修改為4.94米，更符合項(xiàng)目實(shí)地情況，并在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)紀(jì)錄的實(shí)現(xiàn)一個(gè)月內(nèi)完成組裝調(diào)試驗(yàn)收，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中還取得多項(xiàng)突破。據(jù)了解，這是中國(guó)首次將自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品送出國(guó)門。
據(jù)悉，青島高新區(qū)中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司以此作為東南市場(chǎng)的突破口，目前正在與馬來(lái)西亞、泰國(guó)等國(guó)進(jìn)行項(xiàng)目接觸，積極推進(jìn)產(chǎn)品國(guó)際化。
