“濟南造”盾構機已經搭載上“五官一腦”，可以實現更智能的操作。
7月30日至31日，由山東大學和濟南軌道交通集團聯合研發的高端智能盾構2.0系統在2022黃河流域軌道交通高質量發展論壇上“驚艷亮相”，成為人們關注的焦點。
據了解，高端智能盾構2.0系統具有多源地質感知、刀具磨損實時監測、同步注漿自動檢測及大數據實時收集與分析等特點，為預報和解決盾構施工中的突水涌砂、地面塌陷、氣體災害、刀具刀盤損害等重要難題提供了途徑。
山東大學齊魯交通學院常務副院長李利平說，濟南造“盾構機”已經迎來“2.0智能時代”，由濟南重工生產的037號盾構機專為軌道交通6號線施工打造，盾構機將搭載上“五官一腦，讓盾構之旅變得更加智能。“五官”即五個器官，包含“眼睛”(地質預報)、“耳朵”(地層特征感知)、“鼻子”(氣體環境監測)、“神經”(滾刀實時監測)、“體檢器”(同步注漿檢測)。“一腦”即“大腦”(輔助決策支撐)。“五官一腦”共六套智能裝備系統。
眾所周知，濟南地下有很多泉水和溶洞，地鐵盾構機在運行過程中，能否提前預知泉水區和溶洞非常關鍵。這就像人晚上開車沒有車燈，前面又坑坑洼洼，非常危險。
給盾構機裝上“眼睛”，就可以“看”清楚前面溶洞的大小和位置，包括地下水的情況。給盾構機裝上“耳朵”，是為了解決地質多變問題。尤其是濟南的巖石非常硬，甚至是上軟下硬，盾構機經過時，就像人在軟食物中突然咬到硬塊，容易硌壞牙齒。“耳朵”可以聽聲辨位，幫助盾構機提前預知危險，并采取相應的智能對策。“鼻子”則可以“聞”出來地下的甲烷等危險氣體，也能測出施工區域的粉塵濃度等。“神經”主要安裝在盾構機刀盤上，可以實現滾刀實時監測，給人們提示盾構機的頭刀是否需要更換。“體檢器”主要實現同步注漿檢測，保障地鐵的建造質量。
“五官”為“大腦”提供各種實時信息，助力“大腦”給出智能輔助決策建議，給地鐵建設者提供參考。
據了解，搭載了“五官一腦”的“濟南造”智能盾構機，將在軌道交通6號線、4號線等工程開展現場試驗，不斷提升裝備的可靠性與適用性，為泉水保護與綠色地鐵建設提供重要裝備支撐。進一步推動盾構裝備信息化感知、智能化決策、智慧化掘進，實現智能盾構高端裝備產業高質量發展。
來源：濟南日報
