各位專家、各位學(xué)員：
大家上午好！
經(jīng)過北京市盾構(gòu)機專業(yè)委會有關(guān)理事及專家歷經(jīng)數(shù)月的努力工作，北京市第一期盾構(gòu)機職業(yè)資格培訓(xùn)班今天開學(xué)了。在此我向盾構(gòu)機專業(yè)委員會及參加培訓(xùn)班的全體學(xué)員和教員表示熱烈的祝賀！同時對為培訓(xùn)班開班付出辛勤勞動的各位理事及專家表示誠摯的感謝！
在座各位都知道，盾構(gòu)機是具備開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能的大型隧道掘進設(shè)備，是集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，涉及地質(zhì)、土木、機械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù)的高科技產(chǎn)品，因此不僅在盾構(gòu)機設(shè)計、制造中需要大批高技術(shù)素質(zhì)的人才，在盾構(gòu)機的操作、管理、維護維修也需要大批具有高技術(shù)素質(zhì)的人才。隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，在城市軌道交通建設(shè)、高速公路建設(shè)、鐵路建設(shè)及南水北調(diào)工程建設(shè)中，用于隧道掘進的盾構(gòu)機數(shù)量和類型不斷增加，中國目前已經(jīng)成為使用盾構(gòu)機最多的國家之一。據(jù)我所知，目前用于北京市城市軌道建設(shè)中的盾構(gòu)機就有80余臺，但由于種種原因，目前在崗的盾構(gòu)機操作人員大多數(shù)沒有經(jīng)過正規(guī)、嚴(yán)格、系統(tǒng)的培訓(xùn)和`考核，很多人只是經(jīng)過簡單培訓(xùn)或以老帶新就上崗操作。我們知道，國家對吊車、司爐、電焊、金屬切削加工等比盾構(gòu)機操作簡單得多的崗位都要求培訓(xùn)考核，持證上崗，而對盾構(gòu)機這樣技術(shù)含量很高、安全要求很高、設(shè)備造價也很高的盾構(gòu)機操作卻沒有強制性的培訓(xùn)及上崗資質(zhì)考核，這顯然是一個很大的誤區(qū)。這次北京市盾構(gòu)機專業(yè)委員會發(fā)起并組織對盾構(gòu)機操作人員進行培訓(xùn)，為規(guī)范盾構(gòu)行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)認(rèn)證工作開了一個好頭，是非常及時和非常必要的。
借此機會，提一點希望和一點建議：
1、希望這次參加培訓(xùn)班的全體學(xué)員，能夠珍惜這次提升自己的機會，克服困難，不僅要專心學(xué)習(xí)，而且要刻苦學(xué)習(xí)。盾構(gòu)行業(yè)是一個涉及多門學(xué)科的行業(yè)，學(xué)員們要在熟悉自己專業(yè)的同時多學(xué)習(xí)、了解、掌握相關(guān)專業(yè)的技能，全面提升自己的綜合技術(shù)素質(zhì)，為今后的工作打下更扎實的基礎(chǔ)，為北京市軌道交通建設(shè)作出更大的貢獻！同時也希望參加這次培訓(xùn)班教學(xué)的專家教員要認(rèn)真地教，并在教學(xué)過程中不斷總結(jié)，為今后培訓(xùn)班的教學(xué)積累更多更好的經(jīng)驗；
2、建議北京市盾構(gòu)機專業(yè)委員會以這次培訓(xùn)班開班為契機，總結(jié)經(jīng)驗，作更深入的調(diào)查研究，對盾構(gòu)行業(yè)哪些崗位要進行常規(guī)培訓(xùn)和考核，哪些崗位要進行強制性培訓(xùn)和考核及如何培訓(xùn)、怎樣考核拿出一個科學(xué)的、實事求是的意見，與有關(guān)部門進行協(xié)商，出臺一個指導(dǎo)性的文件，使盾構(gòu)行業(yè)從業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)和從業(yè)資質(zhì)認(rèn)證逐步制度化、規(guī)范化。
最后預(yù)祝此次培訓(xùn)圓滿成功，學(xué)員們學(xué)有所成！
謝謝大家！
