張自太，男，1957 年生人，港鐵技術咨詢（深圳）有限公司項目副總經理
主要專業工作經歷
泰國曼谷地鐵工程南標段德國、日本聯營體公司（BCKT）項目工程師。地鐵工程項目投標文件的編制；曼谷地鐵工程 南標段巖土工程量測監控系統施工、儀器設備的安裝及數據處理；曼谷地鐵工程 南標段區間隧道盾構工程施工項目長。
中國深圳市地鐵工程有限公司總工程師辦公室高級工程師, 有關招投標文件，合同文件及英文技術規范的翻譯，法國索非圖（SYSTRA）公司編制的盾構工程招標技術規范專用條款，參考條款英文件的翻譯及其審定。
中國土木工程學會隧道及地下工程學會地下鐵道專業委員會第十三屆學術交流會“地下鐵道文集”責任編委；地鐵監理法國索菲圖（SYSTRA）公司有關盾構技術接口的協調工作。
中國深圳市地鐵工程有限公司工程部主任工程師、盾構工程項目主辦，施工方案及施工組織設計的討論審定；盾構工程的招標、評標; 工程施工管理
港鐵軌道交通（深圳）有限公司，副總建造經理。負責中國深圳地鐵4號線二期地下段、高架段以及車輛段的全部土建施工管理工作。
港鐵軌道交通（深圳）有限公司，總建造經理。負責廣深港高鐵（XRL）跨境隧道施工管理工作。
港鐵技術咨詢（深圳）有限公司，項目副總經理。全面負責中國深圳地鐵4號線三期施工管理工作。
主要專業技術業績成就情況
首次提出在城市軌道交通工程盾構隧道中引進通用管片襯砌技術并取得了成功，在其它大直徑盾構隧道中被廣泛采用，為盾構隧道的質量保證、進度提高和成本控制起到非常明顯的作用。
深圳地鐵4號線富水流砂地層暗挖隧道安全施工技術科研成果，成功攻克了150m非常復雜的強富水流砂地層礦山法隧道施工難題，有效保證了深圳地鐵四號線上民區間暗挖隧道的順利貫通。
復雜地層中盾構下穿越工程與微擾動施工研究技術，針對城市軌道交通工程盾構近距離下穿越地下建筑物，尤其是在上軟下硬且可能含有孤石地層中穿越的特點，通過對盾構推力、土倉壓力、掘進速度、刀盤扭矩、盾構姿態、注漿量等進行實時監測，對盾構施工參數進行敏感性分析，得到了施工擾動引起的工后沉降預測方法和盾構穿越孤石的施工預警與安全性評估標準。
主持或參與過國內外近500臺次的盾構施工方案審定。
主要論文著作情況
專著三部
《英漢-漢英農田水利工程詞典》主編
《地下鐵道文集》責任編輯
《地鐵工程建設安全監督管理》參編
發表專業科學十技術研究論文數十篇
