吳欽剛，2007年大學(xué)畢業(yè)后即到北京市政四公司參加工作，現(xiàn)為高級(jí)工程師職稱，具有雙專業(yè)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格。在參加工作的十余年里始終在施工一線從事地下工程施工技術(shù)與管理、盾構(gòu)施工技術(shù)研究、盾構(gòu)機(jī)和配套機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、制造工作。先后參建了北京南水北調(diào)工程、北京地鐵大興線、北京地鐵9號(hào)線10號(hào)線等十余條隧道的盾構(gòu)施工，積累了較為豐富的盾構(gòu)施工和盾構(gòu)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，樹立了較為深刻的科技創(chuàng)新意識(shí)。所施工的工程多次順利穿越樓房、高速公路、高架橋、城際鐵路、客運(yùn)專線、河流等重大風(fēng)險(xiǎn)源。
2008年隨著盾構(gòu)施工技術(shù)的大規(guī)模推廣，本人作為操作手較早進(jìn)入盾構(gòu)工程施工的實(shí)踐。在實(shí)際工程中不斷摸索施工方法、改進(jìn)施工流程、改造盾構(gòu)設(shè)備，合理組織施工，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)快速掘進(jìn)，創(chuàng)造了單日掘進(jìn)四十多米的全國紀(jì)錄。通過嚴(yán)格的技術(shù)要求和精確的掘進(jìn)參數(shù)管理，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)連續(xù)穿越樓房、既有地鐵線等重大風(fēng)險(xiǎn)源，填補(bǔ)了盾構(gòu)施工的空白，積累了一定的盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)。
2015年以來擔(dān)任公司副總工和項(xiàng)目經(jīng)理職務(wù)，在工作中注重技術(shù)創(chuàng)新工作，多次參與集團(tuán)的課題研究，主持了《盾尾密封氣囊的研發(fā)與應(yīng)用》和《步進(jìn)式盾構(gòu)平移基座研發(fā)與應(yīng)用》課題，兩個(gè)課題取得了北京市重大項(xiàng)目辦舉辦的軌道交通建設(shè)科技創(chuàng)新“五小”成果評(píng)選的創(chuàng)新獎(jiǎng)。
設(shè)計(jì)了一種新型的盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置，該裝置獲得了兩項(xiàng)實(shí)用新型專利和一項(xiàng)發(fā)明專利。參與設(shè)計(jì)了一種新型的盾構(gòu)平移裝置，該裝置獲得了一項(xiàng)實(shí)用新型專利和一項(xiàng)發(fā)明專利。目前正在申請(qǐng)的專利有6項(xiàng)。所參與的QC小組獲得北京市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)一等獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)各一項(xiàng)，獲得北京市政工程協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)一項(xiàng)。多次參與北京市科委的課題申報(bào)及研究工作。作為成員多次參與軌道公司及快軌公司牽頭的課題編寫工作，積極參與盾構(gòu)協(xié)會(huì)組織的技術(shù)研討論壇等活動(dòng)，并在研討會(huì)論文集上發(fā)表多篇技術(shù)論文。
