邢慧堂，1982年05月，在職研究生學歷，碩士學位，高級工程師。自2003年以來，一直從事于盾構隧道的項目管理及科研創新工作。
參建了廣州地鐵3號線、廣州地鐵5號線，成功克服了硬巖、斷層、瓦斯、涌水等不良地層和特殊地質條件。
參建南京長江隧道項目，先后攻克了盾構機直徑超大、地質水文復雜、水壓高、透水強容易發生坍塌、掘進過程中換刀困難等諸多世界級難題，取得了14項重大科研項目成果，填補了中國乃至世界地下盾構施工領域相關研究的空白，本工程獲得魯班獎、詹天佑獎、國家優質工程金獎、國家科技進步二等獎。
參建的揚州瘦西湖隧道，為當時世界直徑最大的單管雙層城市隧道，作為項目經理和技術負責人，帶領技術團隊，攻克了全斷面硬塑黏土地層等世界性盾構施工難題，本工程獲得魯班獎、詹天佑獎。
作為技術負責人，負責濟南軌道交通R2線一期工程的科研及技術創新工作，編寫了《城市軌道交通穿越建（構）筑物鑒定評估技術規程》（山東省工程建設標準），申報了《土性參數空間隨機變異條件下盾構開挖面支護壓力可靠度分析》（山東省住房和城鄉建設廳科研項目）課題，參與了《濟南市地鐵盾構施工災害防控創新團隊》（泉城產業領軍人才支持計劃）及《基坑防滲與支護一體化施工技術應用研究》（山東省住房和城鄉建設廳科研項目）課題，解決了泉城地鐵施工難題，大幅提升了地鐵施工速度，取得了顯著的經濟效益和社會效益。
獲得“山東省優秀青年崗位能手并記三等功” ，“全國青年崗位能手標兵”稱號，獲得中國施工企業管理協會科學技術獎一等獎一項、中國巖石力學與工程學會科技進步三等獎兩項、山東省技術創新優秀成果一等獎一項，教育部科技成果一項，全國工程建設優秀質量管理小組二等獎一項，授權發明專利6項、實用新型專利5項，發表核心期刊7篇。
