王建永，男，高工，現任中鐵十六局集團地鐵工程有限公司副總工程師。多年從事盾構隧道施工和管理工作，有豐富的施工經驗。
1、 個人技術特長
根據工程地質、水文等情況進行盾構機的選型，盾構隧道施工籌劃，土壓和泥水盾構施工全過程管理。
2、 參與過的重大工程
南水北調中線穿黃工程II-B標，南水北調中線穿黃工程是南水北調中線的關鍵性控制性工程，施工難度非常大，隧道全長4250m，采用Φ9m的泥水平衡盾構機施工，過程中攻克了高水壓粉細砂層大直徑泥水盾構機始發，穿越全斷面砂層、上砂下土層，全斷面粘土層、全斷面礫石層、鈣質結核層等難題，圓滿完成了穿黃工程。
京津城際延伸線3標，京津城際延伸線工程解放路隧道是全國第一條高鐵大直徑盾構隧道，隧道縱貫整個塘沽解放路商業街，隧道全長約2248m，采用一臺Φ11.97m泥水盾構施工。在盾構施工影響范圍內有各種管線45條。隧道沿線建筑物極高風險點8處，高度風險點5處，中度風險點11處。隧道埋深8m～16.5m，最小轉彎半徑450米，屬于大直徑泥水盾構淺埋施工。通過采取地面加固措施和洞內加固措施，嚴格控制施工參數順利完成了施工任務，保證了周邊建筑物和管線的安全。
3、 主要學術、技術成果
（1）2011年《南水北調中線穿黃隧洞施工關鍵技術研究與應用》（主要完成人）獲得了中國鐵道建筑總公司科學技術進步獎一等獎。
（2）2012年獲得了中國建筑業協會頒發的全國建設工程優秀項目管理成果一等獎。
（3）2013年《泥水盾構細微顆粒泥水分離施工工法》（主要完成人）獲得了中國鐵建股份有限公司優秀工法二等獎。
（4）2015年《大直徑泥水盾構穿越軟土地層及臨近既有線深基坑施工綜合技術研究》（主要完成人）獲得了中鐵十六局集團有限公司科學技術獎一等獎。
（5）2015年6月與他人合著在中國鐵道出版社出版書籍《復雜條件下鐵路大直徑泥水盾構施工綜合技術》。
（6）2016年《復雜環境下大直徑泥水盾構穿越軟土地層施工綜合技術研究》（主要完成人）獲得了中國鐵道建筑總公司科學技術獎二等獎。
