王體廣，1982年生于山東省鄆城縣，中共黨員，2006年畢業于北京交通大學，畢業后先后就職于中鐵第五勘察設計院集團有限公司和北京市軌道交通設計研究院有限公司，現任北京市軌道交通設計研究院有限公司結構所副所長，高級工程師。
畢業至今，一直從事軌道交通、市政工程等巖土及隧道相關設計、咨詢、評估類工作，主持和參與了北京、深圳、天津、鄭州、杭州、合肥、石家莊、珠海、呼和浩特、長春、西安、濟南等全國多個城市的地鐵設計、圖紙審查、設計咨詢、既有線評估等工作。
主持和參與的項目包含暗挖車站（區間）、明挖車站（區間）、盾構區間、蓋挖逆做等隧道及巖土工程，對全國不同地層和水文條件下基坑、隧道支護、盾構工程、地下水處理及結構相關問題以及風險識別和處理措施有豐富經驗，發表了多篇論文并參與了多部圖集、標準及著作的編制，獲得各類獎項20余項。涉及盾構工程的主要工作業績如下：
1、北京地鐵7號線、16號線、12號線、28號線及新機場線北延，涉及北京不同地層（西部卵石、東部互層），不同盾構直徑（6.0m、6.4m、8.8m）的工程；
2、天津地鐵6號線，涉及富水軟土地層工程；
3、深圳地鐵5、7號線，涉及“上軟下硬”地層，局部巖層飽和單軸抗壓強度50Mpa以上以及復合土壓平衡盾構工程；
4、杭州地鐵1、2號線，涉及富水軟土地層工程；
5、鄭州地鐵1、2、5、6號線，涉及中原硬土地層工程；
6、西安地鐵1、5號線，涉及濕陷性黃土、地裂縫等工程；
7、合肥地鐵1號線、石家莊地鐵2、3號線、呼和浩特1號線工程等。
希望在自己的努力及各位同行、領導的幫助下，利用自己的工作經驗和專業特長，為北京軌道交通、市政等巖土工程的發展貢獻自己的力量。
