劉智輝，男，高級(jí)工程師，現(xiàn)任上海隧道工程有限公司機(jī)械制造分公司副總經(jīng)理。
多年來，他主持了多項(xiàng)重點(diǎn)工程的盾構(gòu)裝備的制造、再制造研究任務(wù)，負(fù)責(zé)公司的盾構(gòu)、鋼模產(chǎn)品制造、售后服務(wù)、企業(yè)質(zhì)量管理體系建設(shè)工作，獲得2008年度上海市重大工程立功競(jìng)賽記功個(gè)人，2016年度上海市重點(diǎn)工程實(shí)事立功競(jìng)賽優(yōu)秀建設(shè)者。
作為制造、再制造研究的總體負(fù)責(zé)人，在地鐵盾構(gòu)（單園）方面完成了：上海、南京、杭州、武漢、鄭州等地土壓平衡盾構(gòu)、新加坡和印度地鐵工程土壓平衡復(fù)合盾構(gòu)的批量制造研究。在大直徑盾構(gòu)方面完成了：上海新建路越江隧道?11.58m泥水平衡盾構(gòu)、上海世博會(huì)重點(diǎn)配套工程—打浦路越江隧道復(fù)線工程?11.22m泥水平衡盾構(gòu)、南京地鐵三號(hào)線越江段?11.57m泥水氣壓平衡盾構(gòu)、杭州文一路隧道?11.66m泥水平衡盾構(gòu)的制造研究。在超大直徑盾構(gòu)方面完成了：國(guó)內(nèi)首臺(tái)?14.87m泥水平衡盾構(gòu)的再制造研究，上海虹梅路越江隧道?14.93m泥水氣壓平衡盾構(gòu)、上海長(zhǎng)江隧橋工程?15.43m泥水平衡盾構(gòu)的制造、再制造研究，當(dāng)時(shí)世界最大武漢地鐵三陽(yáng)路過江工程?15.73m泥水氣壓平衡盾構(gòu)制造研究。在異形掘進(jìn)機(jī)方面完成了：寧波地鐵?11.83m×7.27m類矩形土壓平衡盾構(gòu)、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)雙圓地鐵盾構(gòu)（DOT）、鄭州穿越中州大道10.74m×7.5矩形頂管、上海三門路和新加坡阜南矩形頂管的制造研究。主持或參與了750余套混凝土襯砌管片鋼模、流水線及鋼管片的開發(fā)、制造任務(wù)。主持了盾構(gòu)制造質(zhì)量管理體系的管理手冊(cè)和程序文件以及作業(yè)指導(dǎo)書的編寫，有效的保證了各類盾構(gòu)的制造、安裝過程處于受控狀態(tài)，提高了各類盾構(gòu)的可靠性。
