趙志華，甘肅臨洮人，現(xiàn)居重慶渝北，1999年6月畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)資源環(huán)境與建筑工程學(xué)院城市地下建筑工程專業(yè)，長期從事公路隧道、城市軌道交通工程的施工技術(shù)管理工作，目前在中國中鐵股份有限公司呼和浩特市軌道交通1號線一期工程建設(shè)指揮部負責技術(shù)管理。近些年主要工作和業(yè)績有：
從業(yè)以來，主要經(jīng)歷山嶺公路隧道施工技術(shù)管理24條，合39公里。其中渝黔高速E1標全長4.3Km的真武山隧道是全線重點和控制性工程，參與了《真武山大斷面隧道施工技術(shù)》課題的整理和編寫。太佳高速16合同段，路基、黃土隧道4座及路基附屬，組織項目“黃土隧道施工QC小組”和“大斷面黃土隧道綜合施工技術(shù)”。十天高速51標，大斷面千枚巖隧道12座共5255m、大橋2座，合同造價5.1億元，組織的“大斷面淺埋千枚巖公路隧道零開挖進洞技術(shù)”、“ 大斷面千枚巖公路隧道超淺埋下穿公路進洞技術(shù)”、“大斷面淺埋千枚巖公路隧道塌方處理技術(shù)“以及”套拱法在大斷面淺埋千枚巖公路隧道洞口加固進洞“等多項技術(shù)攻關(guān)，取得成功，發(fā)表論文數(shù)片。
2012年后，進入城市軌道交通行業(yè)，歷經(jīng)4個軌道交通項目，從事盾構(gòu)工程施工和技術(shù)管理。鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道項目，隧道兩次超近距離上跨正在運營的鄭州地鐵1#線盾構(gòu)隧道，確定和組織實施了分段分塊抽條施工的設(shè)計和施工方案，對原設(shè)計抗拔板凳樁進行了優(yōu)化，積累了小距離上跨地鐵安全快速施工的成功經(jīng)驗。鄭州地鐵1號、2號線，負責技術(shù)管理和現(xiàn)場施工組織，先后順利實施5座車站、5條盾構(gòu)區(qū)間和兩個下穿高速公路的暗挖區(qū)間施工。
目前，主要負責呼市地鐵1號線施工技術(shù)管理工作，組織安全專項施工方案專家論證的，參與呼市地鐵1、2號線暗挖工程設(shè)計方案評審，地鐵2號線盾構(gòu)施工、暗挖工程及深基坑工程的安全專項方案論證和專家咨詢，內(nèi)蒙古自治區(qū)市政和建筑工程專家組成員。
